تهرانی نیوز - پايگاه اطلاع رسانی تهرانی نيوز

[نسخه مخصوص چاپ ]

SHAHRDARINEWS.COM


محورهاي 12 گانه چهاردهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي ترافيك
تاريخ خبر: يکشنبه، 26 بهمن 1393 ساعت: 11:20

به گزارش گروه حمل و نقل ترافیک شهری شهرداری نیوز،رييس هيأت اجرايي «چهاردهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك»، در آستانه برگزاري اين رويداد مهم علمي در هفته نخست اسفند، محورهاي 12 گانه كنفرانس مذكور را اعلام كرد.

مرتضي خشايي‌پور، «حمل و نقل عمومي» را نخستين محور اين كنفرانس عنوان كرد و گفت: طراحي شبكه‌هاي حمل و نقل همگاني، تحليل ظرفيت سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي و معرفي و ارزيابي اين سيستم‌ها و نيز بهينه‌سازي ناوگان حمل و نقل همگاني از جمله موضوعات محور نخست كنفرانس مذكور است.

معاون مطالعات و برنامه‌ريزي سازمان ترافيك با اعلام اين كه «سيستم‌هاي حمل و نقل هوشمند»، محور بعدي اين كنفرانس است، اظهار كرد: سيستم‌هاي تصميم‌يار براي كنترل ترافيك، مديريت تصادف در سيستم‌هاي هوشمند، سيستم مديريت پيشرفته ترافيك و ايمني، مديريت وقايع اورژانسي، سيستم‌هاي هوشمند براي سفر هوشمند، سيستم‌هاي هوشمند در شهر پايدار، ارتباط بين سيستم‌هاي هوشمند و مديريت دانش و سرويس‌هاي انتقال شخصي در سيستم‌هاي هوشمند، بخشي از موضوعات اين محور است.

وي همجوشي داده‌ها در سيستم‌هاي هوشمند و محاسبات سيار در اين سيستم‌ها، زيرساخت‌هاي ارتباطي مورد نياز سيستم‌هاي هوشمند، سيستم‌هاي هوشمند دستيار راننده، معماري ملي، استانداردها و ارزيابي سيستم‌هاي هوشمند و سيستم‌هاي نرم‌افزاري توسعه معماري سيستم‌هاي هوشمند را از ديگر موضوعات اين محور بر شمرد و تصريح كرد: مديريت هوشمند ترافيك، اطلاع‌رساني هوشمند، وسايل نقليه هوشمند، سيستم‌هاي حمل و نقل همگاني هوشمند، سيستم‌هاي امنيتي هوشمند، سيستم‌هاي هوشمند وسايل نقليه تجاري، سيستم‌هاي هوشمند پرداخت كرايه و شهر الكترونيك و حمل و نقل شهري موضوعات بعدي محور مذكور است.

ترافيك با شهرسازي نسبت مستقيم دارد

رييس هيأت اجرايي كنفرانس مهندسي ترافيك با اشاره به اين كه «برنامه‌ريزي حمل و نقل و شهرسازي»، محور سوم اين كنفرانس است كه مسأله ترافيك و نسبت آن با شهرسازي را مورد توجه قرار داده، اظهار كرد: مدل‌سازي و پيش‌بيني تقاضاي حمل و نقل، مدل‌هاي فعاليت‌ ـ مبنا (فعاليت ـ محور) حمل و نقل، برنامه‌ريزي حمل و نقل و كاربري زمين، برنامه‌ريزي حمل و نقل كالا، بررسي ساختارهاي شهري، استفاده از GIS/GPS/GSM در مدل‌‌‌سازي تقاضاي حمل و نقل، شيوه‌هاي جمع‌آوري اطلاعات جهت برنامه‌ريزي حمل و نقل و فناوري‌هاي ارتباطي و اطلاعاتي از جمله موضوعات اين محور است.

خشايي‌‌پور با بيان اين كه «ايمني ترافيك»، ديگر محور كنفرانس مذكور است، تصريح كرد: تحليل اقتصادي تصادفات، مدل‌ها و روش‌هاي پيش‌بيني تصادفات، ساختار مديريت حوادث و امدادرساني، روش‌‌هاي نوين جهت ايمن‌سازي معابر، مميزي ايمني راه، شاخص‌ ريسك و مديريت آن در شبكه‌هاي حمل و نقل، بررسي رفتار رانندگان، ارزيابي اقدامات ايمن‌سازي، سيستم‌هاي ايمني وسايل نقليه موتوري و ارتقاي ايمني كاربران آسيب‌پذير، موضوعات اين محور را تشكيل مي‌دهند.

وي با تأكيد بر اين كه «حمل و نقل و توسعه پايدار»، پنجمين محور كنفرانس فوق است، اضافه كرد: اين محور شامل موضوعاتي همچون پياد‌ه‌محوري و حمل و نقل انسان‌مدار، توسعه دوچرخه‌سواري، مصرف سوخت، آلودگي هوا و آلودگي صدا، حمل و نقل و محيط‌هاي شهري، اثرات تخريبي حمل و نقل بر محيط زيست شهري، مصرف منابع محدود در حمل و نقل شهري، ضرورت‌‌هاي توسعه پايدار و استانداردهاي حمل و نقل است.

ترافيك با اقتصاد نيز نسبت مستقيم دارد

رييس هيأت اجرايي كنفرانس مهندسي ترافيك با اشاره به اين كه «مهندسي ترافيك»، ديگر محور اين كنفرانس است، اظهار كرد: مدل‌ها و نرم‌افزارهاي شبيه‌سازي ترافيك سواره و پياده، عارضه‌سنجي ترافيك، مديريت و كنترل ترافيك در كشورهاي در حال توسعه، مدل‌سازي ظرفيت معابر سواره، دوچرخه و پياده، مدل‌سازي ظرفيت تقاطع‌ها و جايگاه مهندسي ترافيك در ساخت و ساز شهري از جمله موضوعات اين محور است.

خشايي‌پور با بيان اين كه «اقتصاد حمل و نقل»، هفتمين محور كنفرانس مذكور است كه مسأله ترافيك و نسبت آن با اقتصاد را مورد توجه قرار داده، تصريح كرد: ارزيابي پروژه‌ها حمل و نقلي، قيمت‌گذاري معابر شهري، نرخ‌گذاري تسهيلات حمل و نقلي، مدل‌هاي اقتصادي در برنامه‌ريزي حمل و نقل، اثرات حمل و نقل بر شرايط اجتماعي و اقتصادي خانواده‌ها، ضرورت سهيم شدن مردم در هزينه‌ها و دست‌آوردهاي حمل و نقلي، قيمت‌گذاري سوخت و ماليات، يارانه‌هاي انرژي و حمل و نقل و تأمين مالي پروژه‌ها و زيرساخت‌هاي حمل و نقلي، موضوعات اين محور را تشكيل مي‌دهند.

وي با تأكيد بر اين كه «مديريت سيستم‌هاي حمل و نقل و ترافيك»، محور بعدي كنفرانس فوق است، اضافه كرد: اين محور شامل موضوعاتي همچون مديريت تقاضاي حمل و نقل، اطلاعات و جمع‌آوري داده‌ها، بحران در شبكه‌هاي حمل و نقل، زمان‌بندي اجراي پروژه‌هاي حمل و نقل، كاربري زمين، پاركينگ، محوطه‌هاي كارگاهي، حمل و نقل گردشگري، حمل و نقل ايام خاص، سياست‌گذاري در حمل و نقل همگاني، ابزارهاي ارتقاي كارآيي سيستم‌هاي حمل و نقل و بررسي روش‌ها و سياست‌هاي مناسب جهت افزايش عرضه سيستم‌هاي حمل و نقل است.

آموزش ترافيك يكي از مهم‌ترين محورهاي كنفرانس است

رييس هيأت اجرايي كنفرانس مهندسي ترافيك با اشاره به اين كه «آموزش ترافيك»، نهمين محور اين كنفرانس و با توجه به رويكرد فرهنگي مديريت شهري نسبت به موضوع ترافيك با محوريت «خط سفيد» به عنوان نماد نظم و انضباط، در واقع يكي از مهم‌ترين محورهاي اين كنفرانس است، اظهار كرد: روان‌شناسي و جامعه‌شناسي در ترافيك، آموزش و فرهنگ‌سازي در رفتارهاي ترافيكي و ايمني ترافيك و نيز تأثير اخلاق شهروندي در رفتارهاي ترافيكي از جمله موضوعات اين محور حائز اهميت است.

خشايي‌پور با بيان اين كه «قوانين و مقررات‌» و «مديريت يكپارچه ترافيك»، دو موضوع مهمي هستند كه مشتركاً محور بعدي كنفرانس مذكور را تشكيل داده‌اند، تصريح كرد: ساختاردهي و تعامل بين‌سازماني، قوانين و مقررات و روش‌هاي اعمال آن‌ها، سياست‌گذاري هماهنگ، موانع مديريتي، اثربخشي اعمال قانون بر رفتارهاي ترافيكي و نقش بهبود قوانين و مقررات در افزايش كارآيي سيستم‌هاي حمل و نقلي، موضوعات اين محور را شامل مي‌شوند.

وي با تأكيد بر اين كه «طرح هندسي معابر»، يازدهمين محور كنفرانس فوق است، اضافه كرد: اين محور شامل موضوعاتي همچون علائم افقي و عمودي، كنترل و مديريت دسترسي‌ها، طراحي هندسي تقاطع‌ها، ميدان‌ها و تبادل‌ها، طراحي تسهيلات حمل و نقل در معابر شهري همچون خطوط ويژه، پياده‌راه و مسير دوچرخه و كاربرد نرم‌افزارهاي كامپيوتري در طراحي هندسي است.

رياست كنفرانس بر عهده معاون شهردار تهران است

رييس هيأت اجرايي كنفرانس مهندسي ترافيك، «حمل و نقل غير موتوري» را آخرين محور اين كنفرانس اعلام كرد و گفت: استراتژي‌ها و سياست‌هاي توسعه و به كارگيري حمل و نقل غير موتوري، تجربه‌هاي موفق و ناموفق در زمينه توسعه حمل و نقل غير موتوري، توسعه تسهيلات پياده‌روي و پياده‌راه‌ها، توسعه تسهيلات دوچرخه‌‌سواري در شهرها و برنامه‌هاي تشويقي به منظور استفاده از حمل و نقل غير موتوري، موضوعات محور آخر كنفرانس پيش رو را تشكيل مي‌دهند.

خشايي‌پور در پايان با تأكيد بر اين كه 45 نفر از اساتيد و صاحب‌نظران برجسته كشور در حوزه حمل و نقل و ترافيك در هيأت علمي اين كنفرانس عضويت دارند، خاطرنشان كرد: هيأت رييسه كنفرانس مذكور شامل دكتر رياضي كرماني، دكتر اردكانيان، دكتر شيرازيان، سردار انصاري، دكتر صفارزاده، اين‌جانب كه رياست آن را مهندس تشكري هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران بر عهده دارند.

گفتني است «چهاردهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك» طي روزهاي سه‌شنبه و چهارشنبه هفته آينده (پنجم و ششم اسفند) از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در محل مركز همايش‌هاي بين‌المللي برج ميلاد تهران برگزاري مي‌شود.